Learjet 55 · Falcon 2000 · Gulfstream G150 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 55 | — | G150 | C-2 |
| ICAO | LJ55 | F2TH | G150 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1995 – 2003 | 2006 – 2017 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 3.000vs âncora | 3.000vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 477vs âncora | 459vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 16.238vs âncora | 11.839vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 67/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $2.475vs âncora | $2.048vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $701.000vs âncora | $318.700vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $4.033vs âncora | $2.756vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $8.45vs âncora | $6.00vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $1.814.750vs âncora | $1.240.075vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
