Learjet 55 · Epic E1000 · Cessna 425 Conquest I · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 425 Conquest I C425 |
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 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | 55 | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ55 | EPIC | C425 | CRJ2 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 1980 – 1986 | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.560vs âncora | 1.685vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 333vs âncora | 263vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 3.629vs âncora | 3.787vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 33.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.350 | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.04 | 14.78 |
| Largura (m) | — | — | 1.45 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.30 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 65/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $190.600vs âncora | $243.400vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.391vs âncora | $1.788vs âncora | $5.841vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $4.18vs âncora | $6.80vs âncora | $12.73vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $625.975vs âncora | $804.775vs âncora | $2.628.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 800.000 | US$ 29.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
