Learjet 55 · Eclipse 500 · King Air 260 · Gulfstream V
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 55 | — | — | V |
| ICAO | LJ55 | EA50 | BE20 | GLF5 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2006 – 2008 | 2020 – atual | 1995 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.295vs âncora | 1.720vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 425vs âncora | 310vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 2.722vs âncora | 5.670vs âncora | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 35.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 3.270 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 5.16 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $171.000vs âncora | $355.480vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.480vs âncora | $2.465vs âncora | $5.055vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $3.48vs âncora | $7.95vs âncora | $11.01vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $666.000vs âncora | $1.109.230vs âncora | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 6.8M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
