Learjet 55 · Citation M2 · Falcon 900 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Large | Large |
| Variante | 55 | — | — | — |
| ICAO | LJ55 | C25M | F900 | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 2013 – atual | 1986 – 1996 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.550vs âncora | 4.000vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 404vs âncora | 459vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 4.853vs âncora | 20.640vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 51.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | 5.230 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | 10.23 | 12.32 |
| Largura (m) | — | 1.47 | 2.34 | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.88 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 64/ 100 | 6/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $219.035vs âncora | $818.400vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.427vs âncora | $5.134vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $3.53vs âncora | $11.18vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $642.035vs âncora | $2.310.150vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 5.2M | US$ 28.0M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
