Learjet 55 · Citation Excel · 1900D · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 55 | — | — | — |
| ICAO | LJ55 | C560 | B190 | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 1998 – 2004 | 1991 – 2002 | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.858vs âncora | 1.530vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 430vs âncora | 280vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 9.163vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 25.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | 3.815 | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | 9.45 | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.68 | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.73 | 1.78 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 89/ 100 | 74/ 100 | 72/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $2.048vs âncora | $1.395vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $456.200vs âncora | $291.880vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $3.061vs âncora | $2.044vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $7.12vs âncora | $7.30vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $1.377.575vs âncora | $919.630vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 1.5M | US$ 6.8M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
