Learjet 55 · Citation CJ4 · Global 5000 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Light Jet | Large | Super-Midsize |
| Variante | 55 | — | — | 50 |
| ICAO | LJ55 | C25C | GL5T | FA50 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2010 – atual | 2005 – atual | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 2.165vs âncora | 5.200vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 451vs âncora | 488vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 7.761vs âncora | 41.957vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.410 | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.18 | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | 1.47 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 93/ 100 | 0/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.645vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $414.736vs âncora | $1.086.800vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $2.567vs âncora | $6.410vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $5.69vs âncora | $13.14vs âncora | $7.86vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.154.986vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
