Learjet 55 · Citation CJ2 · Falcon 7X · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Light Jet | Large | Large |
| Variante | 55 | CJ2 | — | — |
| ICAO | LJ55 | C25A | FA7X | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 2000 – 2005 | 2007 – 2020 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.613vs âncora | 5.950vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 413vs âncora | 459vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 5.613vs âncora | 31.298vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.710 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.30 | 12.32 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 69/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.645vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $274.000vs âncora | $1.147.800vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $2.254vs âncora | $6.546vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $5.46vs âncora | $14.26vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.014.250vs âncora | $2.945.550vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 55.0M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
