Learjet 55 · Citation Bravo · Global 5000 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 55 | Bravo | — | — |
| ICAO | LJ55 | C550 | GL5T | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 1996 – 2006 | 2005 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.900vs âncora | 5.200vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 405vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 6.713vs âncora | 41.957vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 81/ 100 | 0/ 100 | 25/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.994vs âncora | $5.730vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $4.92vs âncora | $11.74vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $897.250vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
