Learjet 55 · Bell 412 · King Air E90 · Gulfstream G500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G500 GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | 55 | — | E90 | G500 |
| ICAO | LJ55 | B412 | BE9L | GLF5 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 2018 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 220vs âncora | 1.395vs âncora | 5.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 117vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora | 36.287vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 25/ 100 | 59/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.133vs âncora | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora | $1.080.700vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $4.257vs âncora | $1.766vs âncora | $6.397vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $36.38vs âncora | $7.12vs âncora | $13.11vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.915.625vs âncora | $794.775vs âncora | $2.878.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 49.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
