Learjet 55 · Bell 412 · Gulfstream G700 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range | Super-Midsize |
| Variante | 55 | — | — | 50 |
| ICAO | LJ55 | B412 | GA7C | FA50 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1981 – 1989 | 2022 – atual | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 220vs âncora | 7.750vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 117vs âncora | 488vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 5.398vs âncora | 50.988vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 6.250 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 17.37 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 25/ 100 | 0/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.133vs âncora | $5.370vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $506.000vs âncora | $1.612.500vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $4.257vs âncora | $8.953vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $36.38vs âncora | $18.35vs âncora | $7.86vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.915.625vs âncora | $4.029.000vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 79.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
