Learjet 45 XR · King Air E90 · Gulfstream V · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large | Super-Midsize |
| Variante | XR | E90 | V | — |
| ICAO | LJ45 | BE9L | GLF5 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2012 | 1972 – 1981 | 1995 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 1.395vs âncora | 6.500vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 248vs âncora | 459vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 4.581vs âncora | 41.277vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | — | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | — | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 0/ 100 | 51/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $233.400vs âncora | $476.800vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.567 | $1.766vs âncora | $5.055vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $5.53 | $7.12vs âncora | $11.01vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.155.050 | $794.775vs âncora | $2.274.550vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | — | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
