Learjet 45 XR · Gulfstream G280 · Phenom 100 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | XR | — | — | — |
| ICAO | LJ45 | GA5C | E50P | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1995 – 2012 | 2012 – atual | 2008 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 3.600vs âncora | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 482vs âncora | 406vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 17.962vs âncora | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 4.750vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 9.96vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.13vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 56/ 100 | 63/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $940vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $663.500vs âncora | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $3.949vs âncora | $1.407vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $4.97 | $8.19vs âncora | $3.46vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.038.050 | $1.777.250vs âncora | $632.935vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
