Learjet 45 XR · Gulfstream G280 · Eclipse 500 · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Very Light Jet | Large |
| Variante | XR | — | — | — |
| ICAO | LJ45 | GA5C | EA50 | F900 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2012 | 2012 – atual | 2006 – 2008 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 3.600vs âncora | 1.295vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 482vs âncora | 425vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 17.962vs âncora | 2.722vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 4.750vs âncora | 2.345vs âncora | 5.230vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 9.96vs âncora | 3.78vs âncora | 10.23vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.13vs âncora | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 57/ 100 | 5/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $663.500vs âncora | $171.000vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $2.567 | $4.429vs âncora | $1.480vs âncora | $5.814vs âncora |
| $/NM | $5.53 | $9.19vs âncora | $3.48vs âncora | $12.67vs âncora |
| Total anual | $1.155.050 | $1.993.250vs âncora | $666.000vs âncora | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
