Learjet 45 XR · Eclipse 500 · King Air E90 · TBM 700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Daher TBM 700 TBM7 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single |
| Variante | XR | — | E90 | — |
| ICAO | LJ45 | EA50 | BE9L | TBM7 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2012 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1990 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 1.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 248vs âncora | 300vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 3.133vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | 31.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 2.345vs âncora | — | 2.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 3.78vs âncora | — | 3.96vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | — | 1.20vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.27vs âncora | — | 1.22vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 63/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $155.500vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $1.320vs âncora | $1.576vs âncora | $1.183vs âncora |
| $/NM | $4.97 | $3.11vs âncora | $6.36vs âncora | $3.94vs âncora |
| Total anual | $1.038.050 | $594.000vs âncora | $709.275vs âncora | $532.375vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 1.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
