Learjet 45 XR · Eclipse 500 · Falcon 50 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize |
| Variante | XR | — | 50 | — |
| ICAO | LJ45 | EA50 | FA50 | CL30 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2012 | 2006 – 2008 | 1976 – 2008 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 1.295vs âncora | 3.450vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 475vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 2.722vs âncora | 18.006vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 2.345vs âncora | — | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 3.78vs âncora | — | 8.69vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | — | 2.19vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.27vs âncora | — | 1.86vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 5 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 57/ 100 | 23/ 100 | 40/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $171.000vs âncora | $351.000vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $2.567 | $1.480vs âncora | $3.735vs âncora | $4.318vs âncora |
| $/NM | $5.53 | $3.48vs âncora | $7.86vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $1.155.050 | $666.000vs âncora | $1.680.750vs âncora | $1.943.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 21.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
