Learjet 45 XR · Bell 412 · 1900D · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | XR | — | — | — |
| ICAO | LJ45 | B412 | B190 | GA5C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2012 | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 220vs âncora | 1.530vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 117vs âncora | 280vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | — | 3.815vs âncora | 4.750vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | — | 9.45vs âncora | 9.96vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | 1.42vs âncora | 2.13vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.78vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 25/ 100 | 63/ 100 | 22/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $3.907vs âncora | $2.044vs âncora | $3.949vs âncora |
| $/NM | $4.97 | $33.39vs âncora | $7.30vs âncora | $8.19vs âncora |
| Total anual | $1.038.050 | $1.758.125vs âncora | $919.630vs âncora | $1.777.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
