Learjet 45 XR · 1900D · BK117 C-2 · Gulfstream III
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream III GLF3 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | XR | — | C-2 | III |
| ICAO | LJ45 | B190 | BK17 | GLF3 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2012 | 1991 – 2002 | 1982 – 2004 | 1979 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 1.530vs âncora | 370vs âncora | 4.250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 130vs âncora | 442vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 7.765vs âncora | 3.350vs âncora | 31.752vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 24/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $291.880vs âncora | $558.500vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $2.044vs âncora | $4.024vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $4.97 | $7.30vs âncora | $30.95vs âncora | $9.90vs âncora |
| Total anual | $1.038.050 | $919.630vs âncora | $1.810.625vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
