Learjet 45 XR · 1900D · Gulfstream V · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Large | Large |
| Variante | XR | — | V | — |
| ICAO | LJ45 | B190 | GLF5 | CL60 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2012 | 1991 – 2002 | 1995 – 2002 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 1.530vs âncora | 6.500vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 459vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 7.765vs âncora | 41.277vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 3.815vs âncora | — | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 9.45vs âncora | — | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | — | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 0/ 100 | 11/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $291.880vs âncora | $476.800vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $2.567 | $2.324vs âncora | $5.055vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $5.53 | $8.30vs âncora | $11.01vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $1.155.050 | $1.045.630vs âncora | $2.274.550vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
