Learjet 45 XR · 1900D · Gulfstream IV · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | XR | — | IV | GlobalRanger |
| ICAO | LJ45 | B190 | GLF4 | B429 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2012 | 1991 – 2002 | 1985 – 2003 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 1.530vs âncora | 4.350vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 459vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 7.765vs âncora | 33.838vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 0/ 100 | 25/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $291.880vs âncora | $476.800vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $2.044vs âncora | $4.375vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $4.97 | $7.30vs âncora | $9.53vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $1.038.050 | $919.630vs âncora | $1.968.550vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 7.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
