Learjet 45 XR · 1900D · Gulfstream G150 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Midsize | Large |
| Variante | XR | — | G150 | — |
| ICAO | LJ45 | B190 | G150 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2012 | 1991 – 2002 | 2006 – 2017 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.968 | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 459vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.979 | 7.765vs âncora | 11.839vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.350 | 3.815vs âncora | — | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.79 | 9.45vs âncora | — | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.78vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 59/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $2.048vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $414.800 | $291.880vs âncora | $318.700vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.307 | $2.044vs âncora | $2.756vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $4.97 | $7.30vs âncora | $6.00vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $1.038.050 | $919.630vs âncora | $1.240.075vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
