Learjet 35A · BK117 C-2 · King Air E90 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | 35A | C-2 | E90 | G600 |
| ICAO | LJ35 | BK17 | BE9L | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 1982 – 2004 | 1972 – 1981 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 370vs âncora | 1.395vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 130vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.350vs âncora | 4.581vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 11 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 24/ 100 | 59/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $558.500vs âncora | $233.400vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.024vs âncora | $1.576vs âncora | $5.933vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $30.95vs âncora | $6.36vs âncora | $12.16vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.810.625vs âncora | $709.275vs âncora | $2.670.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | — | US$ 57.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
