Learjet 35A · Gulfstream G800 · King Air E90 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | 35A | — | E90 | — |
| ICAO | LJ35 | GA8C | BE9L | C25M |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2025 – atual | 1972 – 1981 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 8.000vs âncora | 1.395vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 488vs âncora | 248vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 50.988vs âncora | 4.581vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | — | 3.210 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | — | 3.38 |
| Largura (m) | — | 2.59 | — | 1.47 |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 59/ 100 | 65/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.636.500vs âncora | $233.400vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $8.047vs âncora | $1.576vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $16.49vs âncora | $6.36vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $3.621.000vs âncora | $709.275vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 81.0M | — | US$ 5.2M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
