Learjet 35A · Gulfstream G650 · Phenom 100 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
![]() Embraer Phenom 100 E50P |
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![]() Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | 35A | — | — | 50 |
| ICAO | LJ35 | GLF6 | E50P | FA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2012 – 2022 | 2008 – atual | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 7.000vs âncora | 1.178vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 488vs âncora | 406vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 45.178vs âncora | 4.800vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.299 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.41 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 18 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 54/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $5.370vs âncora | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.444.500vs âncora | $209.935vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $8.580vs âncora | $1.567vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $17.58vs âncora | $3.86vs âncora | $7.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $3.861.000vs âncora | $704.935vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 65.0M | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |