Learjet 35A · Global 5000 · Gulfstream G800 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 35A | — | — | — |
| ICAO | LJ35 | GL5T | GA8C | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2005 – atual | 2025 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 5.200vs âncora | 8.000vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 488vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 41.957vs âncora | 50.988vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 51.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | 6.250 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | 17.37 | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 28/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.086.800vs âncora | $1.636.500vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $6.410vs âncora | $9.007vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $13.14vs âncora | $18.46vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.884.550vs âncora | $4.053.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 50.0M | US$ 81.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
