Learjet 35A · Falcon 50 · Phenom 100 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 35A | 50 | — | C-2 |
| ICAO | LJ35 | FA50 | E50P | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1976 – 2008 | 2008 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 3.450vs âncora | 1.178vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 475vs âncora | 406vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 18.006vs âncora | 4.800vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 9 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 27/ 100 | 54/ 100 | 24/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $940vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $351.000vs âncora | $209.935vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.255vs âncora | $1.407vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $6.85vs âncora | $3.46vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.464.750vs âncora | $632.935vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
