Learjet 35A · Epic E1000 · MU-2 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Mitsubishi Heavy Industries MU-2 MU2 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 35A | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ35 | EPIC | MU2 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2019 – atual | 1965 – 1986 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.560vs âncora | 1.500vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 290vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.629vs âncora | 5.250vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 29.750 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.750 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 4.55 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.30 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.32 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 65/ 100 | 28/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $281.080vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $2.020vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.79vs âncora | $6.96vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $908.830vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 600.000 | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
