Learjet 35A · Epic E1000 · King Air 350 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 350 BE30 |
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 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 35A | E1000 | 350 | G600 |
| ICAO | LJ35 | EPIC | BE30 | GLF6 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2019 – atual | 1990 – 2008 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.560vs âncora | 1.806vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 312vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.629vs âncora | 6.804vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 80/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $273.880vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $2.284vs âncora | $6.613vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $4.18vs âncora | $7.32vs âncora | $13.55vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $1.027.630vs âncora | $2.976.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 57.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
