Learjet 35A · Eclipse 500 · King Air 260 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | 35A | — | — | — |
| ICAO | LJ35 | EA50 | BE20 | GA5C |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2006 – 2008 | 2020 – atual | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.295vs âncora | 1.720vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 310vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 2.722vs âncora | 5.670vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 35.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 3.270 | 4.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 5.16 | 9.96 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | 2.13 |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.45 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 73/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $355.480vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.480vs âncora | $2.465vs âncora | $4.429vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $3.48vs âncora | $7.95vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $666.000vs âncora | $1.109.230vs âncora | $1.993.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 6.8M | US$ 25.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
