Learjet 35A · Eclipse 500 · King Air 260 · Falcon 10
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | 35A | — | — | 10 |
| ICAO | LJ35 | EA50 | BE20 | FA10 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2006 – 2008 | 2020 – atual | 1973 – 1990 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.295vs âncora | 1.720vs âncora | 1.920vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 310vs âncora | 460vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 2.722vs âncora | 5.670vs âncora | 8.500vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 35.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 3.270 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 5.16 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 73/ 100 | 87/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.395vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $355.480vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $2.185vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.11vs âncora | $7.05vs âncora | $4.33vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $983.230vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 6.8M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
