Learjet 35A · Eclipse 500 · Gulfstream G700 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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 Beechcraft King Air 260 BE20 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 35A | — | — | — |
| ICAO | LJ35 | EA50 | GA7C | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2006 – 2008 | 2022 – atual | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.295vs âncora | 7.750vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 488vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 2.722vs âncora | 50.988vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 51.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 6.250 | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 17.37 | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.59 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 0/ 100 | 73/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $4.410vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $1.612.500vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $7.993vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.11vs âncora | $16.38vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $3.597.000vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 79.0M | US$ 6.8M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
