Learjet 35A · Eclipse 500 · 1900D · Beechjet 400 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft Beechjet 400 BE40 |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Light Jet | Very Light Jet |
| Variante | 35A | — | — | — | — |
| ICAO | LJ35 | EA50 | B190 | BE40 | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2006 – 2008 | 1991 – 2002 | 1986 – 1989 | 2008 – atual |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.295vs âncora | 1.530vs âncora | 1.500vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 425vs âncora | 280vs âncora | 458vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 2.722vs âncora | 7.765vs âncora | 7.050vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 25.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 3.815 | — | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 9.45 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.78 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 76/ 100 | 72/ 100 | 54/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.395vs âncora | $1.385vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $2.044vs âncora | $1.994vs âncora | $1.407vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.11vs âncora | $7.30vs âncora | $4.35vs âncora | $3.46vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $919.630vs âncora | $897.250vs âncora | $632.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 1.5M | — | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
