Learjet 35A · TBM 700 · Global 5000 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Large | Super-Midsize |
| Variante | 35A | — | — | — |
| ICAO | LJ35 | TBM7 | GL5T | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1990 – 2008 | 2005 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.300vs âncora | 5.200vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 300vs âncora | 488vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.133vs âncora | 41.957vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 31.000 | 51.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.840 | 5.540 | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.96 | 12.32 | 7.97 |
| Largura (m) | — | 1.20 | 2.49 | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.22 | 1.91 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 50/ 100 | 0/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $155.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.183vs âncora | $5.730vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.94vs âncora | $11.74vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $532.375vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.8M | US$ 50.0M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
