Learjet 35A · Citation M2 · King Air E90 · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | 35A | — | E90 | — |
| ICAO | LJ35 | C25M | BE9L | GA8C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1975 – 1994 | 2013 – atual | 1972 – 1981 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.550vs âncora | 1.395vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 404vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 4.853vs âncora | 4.581vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | — | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | — | 17.37 |
| Largura (m) | — | 1.47 | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.45 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 65/ 100 | 59/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $219.035vs âncora | $233.400vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.427vs âncora | $1.576vs âncora | $8.047vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $3.53vs âncora | $6.36vs âncora | $16.49vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $642.035vs âncora | $709.275vs âncora | $3.621.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 5.2M | — | US$ 81.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
