Learjet 35A · Citation Excel · Gulfstream G280 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 35A | — | — | C-2 |
| ICAO | LJ35 | C560 | GA5C | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1998 – 2004 | 2012 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.858vs âncora | 3.600vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 430vs âncora | 482vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 9.163vs âncora | 17.962vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 45.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | 4.750 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | 9.96 | — |
| Largura (m) | — | 1.68 | 2.13 | — |
| Altura (m) | — | 1.73 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 83/ 100 | 23/ 100 | 24/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.438vs âncora | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $456.200vs âncora | $663.500vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $3.451vs âncora | $4.429vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $8.03vs âncora | $9.19vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.553.075vs âncora | $1.993.250vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 25.0M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
