Learjet 35A · Challenger 300 · King Air E90 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | 35A | — | E90 | 50 |
| ICAO | LJ35 | CL30 | BE9L | FA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2003 – 2014 | 1972 – 1981 | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 3.100vs âncora | 1.395vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 470vs âncora | 248vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 17.900vs âncora | 4.581vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 4.810 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 8.69 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.19 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.86 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 37/ 100 | 59/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $613.500vs âncora | $233.400vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.318vs âncora | $1.766vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $9.19vs âncora | $7.12vs âncora | $7.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.943.250vs âncora | $794.775vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 21.0M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
