Learjet 35A · Bell 429 GlobalRanger · King Air E90 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | 35A | GlobalRanger | E90 | G150 |
| ICAO | LJ35 | B429 | BE9L | G150 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2009 – atual | 1972 – 1981 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 411vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 150vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 3.175vs âncora | 4.581vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 25/ 100 | 59/ 100 | 65/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $1.058vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $611.000vs âncora | $233.400vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.140vs âncora | $1.576vs âncora | $2.756vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $27.60vs âncora | $6.36vs âncora | $6.00vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.863.125vs âncora | $709.275vs âncora | $1.240.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 7.0M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
