Learjet 35A · Bell 412 · King Air E90 · Gulfstream G550
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G550 GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | 35A | — | E90 | G550 |
| ICAO | LJ35 | B412 | BE9L | GLF5 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 2003 – 2021 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 220vs âncora | 1.395vs âncora | 6.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 117vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 28/ 100 | 59/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $1.058vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora | $664.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.907vs âncora | $1.576vs âncora | $5.887vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $33.39vs âncora | $6.36vs âncora | $12.06vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.758.125vs âncora | $709.275vs âncora | $2.649.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
