Learjet 35A · Bell 407 · Gulfstream G150 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 35A | — | G150 | E90 |
| ICAO | LJ35 | B407 | G150 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1995 – 2018 | 2006 – 2017 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 337vs âncora | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 133vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 2.268vs âncora | 11.839vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.690 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 19/ 100 | 65/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $853vs âncora | $2.048vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $221.000vs âncora | $318.700vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.344vs âncora | $2.756vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $10.11vs âncora | $6.00vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $604.850vs âncora | $1.240.075vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
