Learjet 31A · Premier IA · Bell 412 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 31A | IA | — | E90 |
| ICAO | LJ31 | PRM1 | B412 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2001 – 2013 | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.500vs âncora | 220vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 451vs âncora | 117vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 5.670vs âncora | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 87/ 100 | 34/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.645vs âncora | $3.133vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $274.000vs âncora | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $2.254vs âncora | $4.257vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $5.00vs âncora | $36.38vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.014.250vs âncora | $1.915.625vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
