Learjet 31A · Phenom 100 · BK117 C-2 · Gulfstream III
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream III GLF3 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | 31A | — | C-2 | III |
| ICAO | LJ31 | E50P | BK17 | GLF3 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2008 – atual | 1982 – 2004 | 1979 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.178vs âncora | 370vs âncora | 4.250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 406vs âncora | 130vs âncora | 442vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.800vs âncora | 3.350vs âncora | 31.752vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 4 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | 31/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $209.935vs âncora | $558.500vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.567vs âncora | $4.374vs âncora | $5.055vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $3.86vs âncora | $33.64vs âncora | $11.44vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $704.935vs âncora | $1.968.125vs âncora | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
