Learjet 31A · Phenom 100 · Global 5000 · BO 105
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
![]() Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Large | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | 31A | — | — | — |
| ICAO | LJ31 | E50P | GL5T | BO05 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2008 – atual | 2005 – atual | 1967 – 2001 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.178vs âncora | 5.200vs âncora | 310vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 406vs âncora | 488vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.800vs âncora | 41.957vs âncora | 2.500vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 4 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | 0/ 100 | 24/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $209.935vs âncora | $1.086.800vs âncora | $158.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.407vs âncora | $5.730vs âncora | $1.204vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $3.46vs âncora | $11.74vs âncora | $9.26vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $632.935vs âncora | $2.578.550vs âncora | $541.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 50.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |