Learjet 31A · Lineage 1000 E · BK117 C-2 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 31A | E | C-2 | — |
| ICAO | LJ31 | E190 | BK17 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2009 – 2020 | 1982 – 2004 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 4.600vs âncora | 370vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 462vs âncora | 130vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 53.500vs âncora | 3.350vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 15.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.908 | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 25.79 | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | 2.74 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 2.06 | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 31/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.123.400vs âncora | $558.500vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $6.491vs âncora | $4.374vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $14.05vs âncora | $33.64vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.921.150vs âncora | $1.968.125vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 53.0M | US$ 3.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
