Learjet 31A · King Air E90 · Gulfstream G700 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
|---|
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | 31A | E90 | — | — |
| ICAO | LJ31 | BE9L | GA7C | B212 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1972 – 1981 | 2022 – atual | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.395vs âncora | 7.750vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 248vs âncora | 488vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.581vs âncora | 50.988vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 6.250 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 17.37 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 78/ 100 | 0/ 100 | 34/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora | $1.803vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $1.612.500vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.766vs âncora | $8.953vs âncora | $2.601vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $7.12vs âncora | $18.35vs âncora | $26.01vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $794.775vs âncora | $4.029.000vs âncora | $1.170.325vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 79.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
