Learjet 31A · King Air E90 · Falcon 10 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | 31A | E90 | 10 | — |
| ICAO | LJ31 | BE9L | FA10 | GA5C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 1972 – 1981 | 1973 – 1990 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.395vs âncora | 1.920vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 248vs âncora | 460vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.581vs âncora | 8.500vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 4.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.96 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.13 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 78/ 100 | 83/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.576vs âncora | $1.994vs âncora | $3.949vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $6.36vs âncora | $4.33vs âncora | $8.19vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $709.275vs âncora | $897.250vs âncora | $1.777.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 25.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
