Learjet 31A · King Air E90 · Bell 407 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine | Midsize |
| Variante | 31A | E90 | — | G150 |
| ICAO | LJ31 | BE9L | B407 | G150 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1972 – 1981 | 1995 – 2018 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.395vs âncora | 337vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 248vs âncora | 133vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.581vs âncora | 2.268vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 18.690 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 78/ 100 | 24/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $929vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $221.000vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.766vs âncora | $1.420vs âncora | $3.146vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $7.12vs âncora | $10.68vs âncora | $6.85vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $794.775vs âncora | $639.050vs âncora | $1.415.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 3.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
