Learjet 31A · Gulfstream G700 · BK117 C-2 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine | Midsize |
| Variante | 31A | — | C-2 | — |
| ICAO | LJ31 | GA7C | BK17 | C560 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2022 – atual | 1982 – 2004 | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 7.750vs âncora | 370vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 488vs âncora | 130vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 50.988vs âncora | 3.350vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 15.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | — | 3.700 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | — | 5.59 |
| Largura (m) | — | 2.59 | — | 1.68 |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.73 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 31/ 100 | 82/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.612.500vs âncora | $558.500vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $8.953vs âncora | $4.374vs âncora | $3.451vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $18.35vs âncora | $33.64vs âncora | $8.03vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $4.029.000vs âncora | $1.968.125vs âncora | $1.553.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 79.0M | US$ 3.5M | US$ 11.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
