Learjet 31A · Gulfstream G650 · King Air E90 · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 31A | — | E90 | GlobalRanger |
| ICAO | LJ31 | GLF6 | BE9L | B429 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 2012 – 2022 | 1972 – 1981 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 7.000vs âncora | 1.395vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 488vs âncora | 248vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 45.178vs âncora | 4.581vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 18.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.299 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.41 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 18 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 78/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $5.370vs âncora | $1.248vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.444.500vs âncora | $233.400vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $8.580vs âncora | $1.766vs âncora | $4.490vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $17.58vs âncora | $7.12vs âncora | $29.94vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $3.861.000vs âncora | $794.775vs âncora | $2.020.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 65.0M | — | US$ 7.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
