Learjet 31A · Gulfstream G650 · Citation Bravo · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | 31A | — | Bravo | — |
| ICAO | LJ31 | GLF6 | C550 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2012 – 2022 | 1996 – 2006 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 7.000vs âncora | 1.900vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 488vs âncora | 405vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 45.178vs âncora | 6.713vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.299 | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.41 | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | 2.59 | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 18 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 89/ 100 | 3/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $5.370vs âncora | $1.645vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.444.500vs âncora | $274.000vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $8.580vs âncora | $2.254vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $17.58vs âncora | $5.57vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $3.861.000vs âncora | $1.014.250vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 65.0M | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
