Learjet 31A · Gulfstream G500 · Falcon 2000 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Super-Midsize | Large |
| Variante | 31A | G500 | — | — |
| ICAO | LJ31 | GLF5 | F2TH | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 2018 – atual | 1995 – 2003 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 5.300vs âncora | 3.000vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 488vs âncora | 477vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 36.287vs âncora | 16.238vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 47.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.605 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 7.97 | 12.32 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 3/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.080.700vs âncora | $701.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $5.717vs âncora | $4.033vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $11.71vs âncora | $8.45vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $2.572.450vs âncora | $1.814.750vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 49.5M | US$ 28.0M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
