Learjet 31A · Gulfstream IV · King Air E90 · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Pistão Single |
| Variante | 31A | IV | E90 | — |
| ICAO | LJ31 | GLF4 | BE9L | SR22 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 1985 – 2003 | 1972 – 1981 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 4.350vs âncora | 1.395vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 459vs âncora | 248vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 33.838vs âncora | 4.581vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 78/ 100 | 55/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora | $428vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $476.800vs âncora | $233.400vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $5.055vs âncora | $1.766vs âncora | $506vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $11.01vs âncora | $7.12vs âncora | $2.77vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.274.550vs âncora | $794.775vs âncora | $227.700vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 950.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
